TL;DR — 2026 白沙屯妈祖进香首次导入 GPS 碳足迹追踪系统,与 SSBTi 科学减碳协会合作,四周从零打造万人等级平台。排放系数 0.21 kg CO₂/km、预估避免 6,300 吨碳排放(≈ 16 座大安森林公园年碳吸收量),加上九级修仙香客等级的游戏化设计,尝试用现代的语言,重新理解信仰实践中那些本来就存在的行为价值。

二月初的一个周末下午,朋友邀请我到他们平常聚会的场地,聊起他们的志向与心愿。希望能构建一个永续行善・民间共善的平台。时间很赶,希望今年四月的白沙屯妈祖进香就能用得上,问我能不能帮忙?! 我…

2025年,环球境地携手天后狮子会和科学减碳协会,已经在白沙屯进香推出「ESG 善足迹」计划,用 Google 表单和 LINE 群组收集香客的低碳行动纪录,串联了三十六家企业参与。概念验证了,但资料收集靠人工、碳足迹靠自填,要把数据规模化会有瓶颈。

2026 年报名才开放几天,人数就冲过去年的最终统计。庙方预估会突破四十万。我们不意外,大环境震荡,加上今年是选举年。韩炳哲在《仪式的消亡》中说:「劳动在世俗领域,使人孤立无援,形单影只,而节日则使人聚集起来,成为一体。节日的周期性源于这样一个事实,人们会定期感到聚集在一起的需要,因为集体性是我们的本性。」

白沙屯妈祖进香让人感动之处,应该不只是「走很远」,而是整套行脚、等候、起驾、进火、回銮,把信仰变成身体可经验的秩序。人不是在看一场活动,而是在进入一个有象征厚度的世界。

我想:如果能透过系统,更无痛的记录每个人走了多远、算出减碳量,去年的善足迹概念就能从问卷变成真正的数据基础设施。看着每周几乎都在演化,增强功能的Claude,我想,就来实作,看这套系统能走多远。

白沙屯妈祖进香:从五万到四十万人的增长曲线

白沙屯妈祖进香已经有超过两百年历史。每年春天,香客从苗栗白沙屯拱天宫出发,徒步前往云林北港朝天宫,来回约四百公里,历时八到九天。最独特的是路线完全不固定——轿班人员依妈祖指示前行,每年都是一段未知的旅程。

这场活动的成长曲线惊人。2020 年报名五万四千人,2023 年突破十一万,2024 年冲到近十八万,2025 年翻倍到三十二万九千人。2026 年截至三月下旬已逾三十七万,预估突破四十万。六年之间成长超过七倍。

过去的报导多半在讲人数、路线、粉红超跑的感动故事。去年开始,有人换了一个角度问:当这么多人选择用走的而不是开车,到底「省」了多少碳排放?

这个问题背后有很多可探索的维度。例如,台湾的ESG浪潮已经从上市柜企业的年报延伸到供应链,慢慢渗透到日常语言里,每一笔可量化的减碳数据都有实质意义,一般民众也不再觉得是太深奥的名词。去年的善足迹计划证明了这个概念行得通,但要让数据从概念走向可被记录、可被追踪的程度,需要的不只是问卷——需要系统。

徒步进香能减多少碳?一套计算逻辑

碳足迹的计算逻辑其实不复杂。环境部的排放系数资料库告诉我们,一辆小客车每行驶一公里大约排放 0.21 公斤的二氧化碳。如果一位香客选择徒步走完全程而不是开车,每公里就避免了这 0.21 公斤的碳排放。

拿这个数字来算:假设三十万人平均各走一百公里(保守估计,很多人只走部分路段),光是「用走的取代开车」这件事,在上述假设下,大致可对应约六千三百吨的二氧化碳避免排放。以常见的换算方式估算,这个量级大致相当于十六座大安森林公园一年的碳吸收能力。

📊 关键数据

  • 排放系数:每公里 0.21 kg CO₂(环境部公告值)
  • 预估总避免碳排放:约 6,300 吨 CO₂
  • 等同:16 座大安森林公园一年碳吸收量

但这些都是纸上数字。真正的问题是:怎么让每个人知道自己走了多远、贡献了多少?怎么把「行善」和「减碳」这两件事呼应起来,让数据说话?

这就是今年希望透过AI的赋能,升级系统的原因。

四周打造万人等级碳足迹追踪系统

三月二十三日,距离四月十二日出发还有二十天。我跟 1.5°C 科学减碳倡议标准协会(SSBTi)合作——他们提供科学减碳的方法论框架和协会背书,我负责技术开发和系统部署。

SSBTi 是 2022 年经内政部核准立案的非营利社团法人,也是国际供应链科学减碳倡议目标联盟的台湾成员。去年他们已经以协办身份参与善足迹计划,今年的合作更聚焦——他们提供科学减碳的方法论框架,我负责把人工流程转化成更自动的界面,整合网站与Line OA 。

技术架构用 Astro 做前端,Cloudflare Workers + D1 + KV 做后端,全部跑在边缘运算上。选这个架构的原因很务实:进香活动发生在移动中,手机讯号不稳定,需要极低的延迟和极高的可用性。Cloudflare 的全球边缘节点正好解决这个问题。此外,让大家再安装APP并不现实。

四周完成的事,摊开来看有点超现实:

第一天验证技术可行性——用手机 GPS 撷取坐标,确认精度够用。第二天建好后端骨架——GPS 打卡 API、碳足迹计算公式、LINE Bot 整合、D1 资料库结构、Worker 部署。第三天做完前端 UX 重构——十三题卡片式问卷界面、线性进度条、九级香客等级系统。第四天上线 Dashboard 和安全机制——服务器端地图聚类、速率限制、活动启停控制。第五天到第六天进行四轮压力测试——最高推到五千个虚拟使用者同时在线,成功率 99.99%。

能在这个时间压力下完成,Claude 帮我大忙。从架构设计到程序代码生成到测试脚本,Claude Chat, Cowork 跟 Claude Code是不会累的工程师伙伴。我的角色比较像专案的决策者和品管——每一个「为什么这样做」和「为什么不那样做」是我在判断,但执行速度是AI 撑起来的(还有付费给Token用的钱钱)。

从炼气到飞升:九级香客等级的游戏化设计

系统设计里我最在意的小细节,是九级香客等级。

概念是被《凡人修仙传》启发,从「炼气」开始,随着累积里程和打卡次数逐步升级——筑基、结丹、元婴,一路到飞升。每个等级都有一张专属公仔图,取代了原本打算用的 emoji。这不是在搞噱头。白沙屯进香本身就是一个「修行」的隐喻——你用双脚一步一步走完全程,过程中经历疲惫、坚持、感动、顿悟。等级系统把这个心理历程具象化了。

九级香客等级公仔图:从炼气到飞升

道成肉身的概念——抽象的信念必须进入具体的身体经验才有意义,基督宗教传统的《拜苦路》,在基督受苦的每一站默想自己与上主的关系与人性的究竟!跟我在做这个系统时的想法不谋而合。碳足迹数据是抽象的,但你打开手机看到自己从炼气升到了结丹,看到累积了五十公里、避免了十点五公斤碳排放,那个数字就不只是数字。它变成你的愿力。

分享页面也是刻意设计的——全宽地图、QR Code、即时统计数据。香客走在路上休息时拿出手机一扫,就能看到自己走到哪、等级多少、减了多少碳。然后分享给朋友。每一次分享都是一次永续意识的微传播。

当 ESG 不再只是企业报告:四十万人的可持续场域

做这个系统的过程中,越重要的概念越容易变成 Buzz word。ESG 在台湾的困境,不是缺方法论,是缺场景。

企业做碳盘查、写永续报告、设减碳目标等,都是正确的事,但对一般还是太遥远。大多数人听到ESG会觉得那是上市公司的功课。

但我们希望白沙屯进香能改变这个印象。当你把碳足迹追踪放进一个有四十万人参与的活动里,永续就不再只是报告里的文字说明,而是有数字,「我今天走了十五公里,对应约三点一五公斤的碳排放减量」的个人体验。信仰提供了动机,科技提供了度量,两者结合产生的影响力,是一种新的尝试与创造。光是这样的整合就有创新意义。

对企业来说,这类经过方法估算的数据,也提供了一种新的角度——作为永续参与和社会影响力的补充说明,而不只是报告里的又一个数字。

SSBTi 协会在这个专案里扮演的角色正是如此:提供方法论的参考基础与框架,让数据不只是工程师的估算,而是逐渐走向有方法基础、可以被持续优化与理解的行为指标。

四十万双脚的声音

四月十二日,白沙屯拱天宫前的广场会挤满等待出发的香客。鞭炮声响起的那一刻,这些人会开始走。有些人会走完全程八天,有些人走一天就回家,有些人中途加入再中途离开。每个人的路径都不一样,但每一步都会被记录。

我不知道最后的数据会是什么样子——总里程多少、总减碳量多少、哪个路段最多人打卡。但我知道一件事:当我们把信仰的力量和永续的框架连结,是一件有意义的创造。

这一次,我们做的,只是试着连结与整合。用技术把那些原本看不见的脚步,转译成当代社会能理解的语言。于是,减碳不再只是报表上的指标,信仰也不再只是内在的安慰;四十万人的脚步,第一次同时成为愿力、数据与公共行动。

当然,这些数字仍然建立在特定的假设之上,例如徒步是否真的取代了原本的交通行为,也还有许多可以再细致化的空间。但也正因为如此,这样的尝试才显得有意思——它让一个原本难以量化的集体行动,开始有了被理解与被讨论的可能。

整合需要许多人的参与,可以是物资、技术,许多志工的帮助,可以是六天写出来的数万多行程序代码,也可以只是你手机上的一个打卡按钮。若技术有更高的用途,那不是取代仪式,而是让仪式在这个时代,留下可以被看见的形状。

了解更多:2026 白沙屯妈祖进香 — Formosa ESG 低碳行善追踪系统