綠色旅遊 · GREEN TRAVEL
富士一騎乘・三天路線動態圖
10/24–10/26｜自訂路線 v3.3 候選（2026-09-11 依 Codex 兩輪複核更新）｜10/25 走箱根避開官方活動｜尚未經日方確認，不是正式導航
· 含所有語言版本
行程表
| 天數 | 出發地・出發時間 | 中午休息 | 抵達地・預計時間 | 騎乘 | 住宿 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第 1 天10/23（五） | 羽田機場，依各自航班 | — | 中巴接機 → 飯店 | 不騎車 | Fuji Premium Resort |
| 第 2 天10/24（六） | Fuji Premium Resort 08:00 出發 飯店交車・保母車隨隊 | 道の駅朝霧高原 （約 42.6 km 處） | KURAYARD 約 14:30–16:00 | 西麓環線 65.5 km・爬升約 590 m 大石公園・西湖根場・精進湖・本栖湖 | KURAYARD 包棟民宿 （住不下的團員另住附近飯店） |
| 第 3 天10/25（日） | 保母車 08:00 前離開 KURAYARD（約 40 km） Rembrandt 人車到齊 09:30 出發 | 仙石原 （約 24.7 km 處） | Rembrandt（原地起訖） 約 14:30–16:00 日落 16:58 | 箱根環線 44.2 km・爬升約 770 m 長尾峠・仙石原芒草原・乙女峠（ふじみ茶屋） | Rembrandt Style 御殿場駒門 |
| 第 4 天10/26（一） | Rembrandt 08:00 出發 保母車隨隊 | 忍野八海 （約 46.1 km 處） | Fuji Premium Resort 約 14:30–16:00 河口湖還車 | 東麓全程 57.6 km・爬升約 1,090 m 籠坂峠・山中湖・パノラマ台（選騎） | Fuji Premium Resort |
| 第 5 天10/27（二） | Fuji Premium Resort | — | 中巴 10:00 出發 → 成田機場 | 不騎車 | — |
騎乘三天都有保母車全程隨隊，累了隨時可以上車，補給品也在車上。大型行李放在 Fuji Premium（第一晚和最後一晚住同一間），只帶換洗衣物跟著車走。27 人中巴只負責機場接送。單車 10/24 在 Fuji Premium 交車、10/26 在河口湖還車，共 14 台（公路車 6、平把車 7、電輔車 1）。時間是規劃估計：以平均時速 12–15 km 計算，另外算進賞景、午餐和整隊的時間；還要等日方與車店確認。全團同一路線、一起行動。
住宿、接駁與時程
- 10/23・10/26🏠 Fuji Premium Resort（河口湖南側，小立）｜10/24 起點・10/26 終點；大型行李全程寄放這裡
- 10/24🏠 KURAYARD 包棟民宿（河口湖小立，Paul 訂）｜住不下的團員另住其他飯店
- 10/25🏠 Rembrandt Style 御殿場駒門（駒門 PA 旁）｜10/25 起終點・10/26 出發
- 🚐 保母車補給車三部（10 人座海獅 ×2、Alphard 含車頂架 ×1，昇龍旅遊，配 3 名工作人員、含補給品），10/24–10/26 三天全程隨隊，可以隨時上車休息，也負責載隨身行李
- 🚌 中巴27 人中巴只負責 10/23 羽田接機、10/27 10:00 從飯店出發送成田機場，不隨隊騎乘
- 🚲 單車10/24 在 Fuji Premium 交車、10/26 在河口湖還車；共 14 台（公路車 6、平把車 7、電輔車 1），由建樑俱樂部與河口湖車店提供，教練同行
- 🚐 10/25保母車 08:00 前離開 KURAYARD → Rembrandt，車程約 40 km（約 45–75 分鐘，規劃估計）。目標：全員與 14 台單車 09:30 左右在 Rembrandt 就緒出發；人、車與行李同車，空間吃緊，請精簡隨身行李
- 🌇 10/25御殿場日落 16:58（國立天文台計算）。賞景騎乘估 5–6.5 小時，建議 16:00 前回到飯店；11:00 才出發餘裕不足（中間情境約 16:50 回到飯店）
餐食：早餐飯店內用，午餐路上自理；晚餐全部訂妥：10/23 飯店、10/24 KURAYARD 民宿內用、10/25 漂流木無菜單料理、10/26 山麓園（費用自付）。飯店起終點用官方地圖位置，實際交還車／停車入口待確認。接駁車程不計入騎乘里程與爬升。
版本與待確認
- 狀態v3.3 候選，未經日方／車店確認可騎，未取得道路管理者核准，未實地勘路
- 已修正10/25 回程改走県道401，避開御殿場バイパス 100 m 隧道與約 11 m 單向道路折返；10/26 約 53 km 改接一般車道（含國道139），不走短人行道橋段；忍野八海刪除約 8 m 砂面來回
- 必要時牽行10/26 山中湖號誌過街、停車場約 4 m 碎石；山中湖自行車／步行共用道約 1.2 km，現場禮讓行人
- 短陡坡10/25 すすき草原折返後往乙女的窄路，DEM 推估 200 m 約 14%；10/26 回飯店前約 9%（地形資料估算，非實測）
- 待日方確認県道401 回程與 53 km 國道139 車道替代的轉向、路肩、車流與 14 台單車團體操作；乙女・長尾隧道當日照明與施工；飯店集合／裝卸／交車入口；數處最新地圖接點
- 待確認午餐店家與 17 人座位；ふじみ茶屋、道の駅すばしり當日營業；10/24 道の駅なるさわ有無活動（村公所 2026 年表未列）
下載（v3.3 候選）
- 地圖路線圖＋高度剖面 .jpg
- 10/24西麓環線｜僅騎乘 .gpx
- 10/25箱根環線｜僅騎乘 .gpx
- 10/26東麓全程｜僅騎乘 .gpx
- 接駁10/25 巴士｜僅車程 .gpx
「僅騎乘」檔只有單車軌跡，可匯入 Strava、RideWithGPS、山林日誌；車程檔不要當騎乘導航。檔案不含高程；標「必要時牽行」「陡坡提醒」「車流待確認」的航點請留意。候選路線尚未經日方確認，也不是道路管理者核准的正式導航，出發前可能再修改。
改版紀錄
- 行程細節更新2026-10-21・路線與 GPX 不變依 LINE 群組與昇龍旅遊補給車行程表（10/19）更新：單車共 14 台（公路車 6、平把車 7、電輔車 1），10/24 在 Fuji Premium 交車、10/26 在河口湖還車；10/24、10/25、10/26 晚餐皆已訂妥；補上每天的景點（大石公園、精進湖、本栖湖、長尾峠、仙石原芒草原、乙女峠、パノラマ台）；10/27 中巴 10:00 從飯店出發送成田。
- 行程更新2026-09-19・路線與 GPX 不變依旅行社最新行程與日方的車輛安排更新：騎乘三天改由三部保母車全程隨隊（可隨時上車休息、載補給品與隨身行李）；27 人中巴只負責機場接送；大型行李全程寄放 Fuji Premium。
- 網頁更新2026-09-11・路線與 GPX 不變新增行程表（每天的出發地與時間、午餐地點、抵達地與預計時間、住宿），並提供英文、日文、簡體中文版本。
- v3.3 候選2026-09-11・目前版本路線和 v3.2 相同，經 Codex 第二次檢查通過。依這一版軌跡重新計算爬升（三天約 167 km、爬升約 2,450 m），更正改道路段的公里數，並在 GPX 加上「自行車步道禮讓行人」「國道139 車流待確認」兩個提醒點。
- v3.2 候選2026-09-11依 Codex 獨立檢查修改路線：10/25 回程改走県道401，避開一段自行車能否通行不明的 100 m 隧道和一小段逆向；10/26 約 53 km 改走一般車道，不走人行道橋；忍野八海集合點旁的砂石小路拿掉。另外補上短陡坡提醒（10/25 約 14%、10/26 約 9%），以及 10/25 的時間安排：09:30 人車到齊出發、日落 16:58。10/25 由 44.9 km 縮為 44.2 km。
- v3.12026-09-11依 Codex 第一次檢查修正：起點和終點改到飯店的實際位置；箱根一段林道改道避開；改用國土地理院地形資料重算爬升；GPX 分成「只有騎乘」和「只有車程」兩種檔案。同一天稍晚決定 10/26 全團一起從 Rembrandt 騎完整路線，取消原本的 A／B 分組和須走接駁。
- v32026-09-11重新規劃三天路線，拿掉地圖上屬於步道或林道的路段。10/25 拿掉乙女林道岔路，改成在乙女峠ふじみ茶屋停下來看富士山；主線改走專業路線平台上的「長尾峠パノラマ」鋪裝路線。行程以風景和質感為主，不是比賽。
- v22026-09-10第一版動態路線：10/24 改住 KURAYARD，10/25 改騎箱根，錯開官方活動。後來檢查發現部分路段是步道、林道，飯店位置也不準，這一版已停止提供。
每一版都還是候選路線，還沒有經過日方、車店確認可以騎，也不是道路管理單位核准的正式導航。里程和爬升是依地圖與地形資料估算的。
查核紀錄與資料來源（v3.3 候選，2026-09-11）
版本流程：v3.1 → Codex 獨立複核 → v3.2 候選（改路）→ Codex 輕量複核（檔案一致、拼接、里程、爬升、新路段 OSM 標籤均 PASS）→ 本版 v3.3 候選：騎乘軌跡座標與 v3.2 相同，更正替代段公里標、改用 Codex 對本版軌跡直接取樣的高程重算，並補上提醒航點。
| 路線 | 騎乘里程 | 累積爬升（主設定） | 處理設定範圍 |
|---|---|---|---|
| 10/24 西麓 | 65.5 km | 約 590 m | 560–730 m |
| 10/25 箱根（回程県道401） | 44.2 km | 約 770 m | 760–830 m |
| 10/26 東麓（全團全程） | 57.6 km | 約 1,090 m | 1,070–1,160 m |
三天合計約 167 km、爬升約 2,450 m（精確值 167.31 km／2,450.11 m；全團同一路線，不分組）。接駁另計：10/25 巴士約 40 km。
主要上坡與風櫃嘴：県道401 分岐到長尾峠約 7.51 km、淨升約 323 m、均坡約 4.3%，最陡 200 m 約 6.4%（前面國道138 前導段另有 1.49 km、約 80 m、5.3%）。風櫃嘴楓林橋到涼亭約 6.4 km、420 m、6.3%（來源）。長坡平均比風櫃嘴緩、騎得更久；把前導段算進去，連續約 9 km、爬約 400 m，已接近一次風櫃嘴。另有短陡坡：10/25 すすき草原折返後往乙女方向的窄路（約 27.46–27.66 km），DEM 推估 200 m 均坡約 13.9%；10/26 回飯店前約 57.07–57.27 km，約 9.1%。10/26 從飯店到籠坂峠共約 24 km、爬約 790 m，其中須走到籠坂峠約 5.94 km、285 m、4.8%。以上都是地形資料估算，不是實測坡度；電輔車請保留電量，全團以最慢者節奏，預留休息或牽行時間。
方法：路徑以 OSM／OSRM 規劃；10/25 回程 35.511–36.626 km（本版 GPX 累積里程，取代 v3.1 的 35.511–37.378 km）與 10/26 52.973–53.441 km 採 Codex 替代路段接回整天軌跡，公里標以座標與本版 GPX 累積距離為準。高程為 Codex 對本版軌跡直接取樣的國土地理院 DEM5A→5B→10B（每 50 m），隧道入口／出口各外延 50 m 線性插值，平滑半徑 0–3、主設定為五點平均；Claude 以同一口徑重算，結果與 Codex 一致。數字是模型估計，不是實測。
道路項目：v3.1 的單向道路逆向折返（way 148860149）與御殿場バイパス 100 m 隧道（way 148860099）已不在路線上；10/26 人行道／橋段 way 1422819140、1422819141、1422819145 也已不重合（先前列的 946193644 並未命中，1422819126 也不是實際使用路段）。新替代段：県道401（way 28697413，secondary）與 10/26 車道（99194221 → 40796641 → 110252857 → 110252453 → 1556700438，後三段為國道139）在目前 OSM 沒有 oneway、footway、bicycle／access 禁止或 motorroad 標籤——這是地圖標籤判讀，不是道路管理者許可，也不代表已確認可騎；轉向、路肩、車流與團體操作待日方確認。乙女トンネル（825 m）有御殿場市官方自行車導覽佐證，當日狀況待確認。山中湖號誌過街（way 1236402561）、約 4 m 碎石（way 978936834）必要時牽行；共用道 way 576296045（bicycle=designated、foot=designated）現場禮讓行人。10/24 長崎隧道口、約 13.2 km 與 31.4 km、10/26 約 49.4 km 為最新 OSM 幾何重畫後不重合的接點，待確認現場車道接續，不代表已證實走上人行道或禁行道路。
飯店位置來源：Fuji Premium（山梨縣官方觀光頁）、Rembrandt 官方交通頁。KURAYARD 沿用訂房資料座標，未找到公開官方定位佐證。實際集合、裝卸、交車入口待飯店確認。日落：國立天文台暦計算室。
GPX 檔案指紋（SHA-256，v3.3 候選）
2026-10-24_西麓環線_v3.3候選_僅騎乘.gpx1c8c18bad6ea6f5c32e025b39ba0f061f6ff42a6c3b71c82c941a5a7c5d9e7822026-10-25_接駁_KURAYARD到Rembrandt_v3.3候選_僅車程.gpx637de638a9704967487e389d193d518cc09f15db4e2e3ae26d284da65b3efbca2026-10-25_箱根環線_v3.3候選_僅騎乘.gpx4fc0aef51ce78ecec26a02f40cc4e8648be610e0eec27266f3d1a6fb256af1f02026-10-26_東麓_全程_v3.3候選_僅騎乘.gpxf27cbe3b5fc5f14803d12bc5242e40e4605bc624f2d174dc6b48a7e3af9e6355
v3.1、v3.2 檔案保留在 /downloads/green-travel/fuji-ride-2026/ 對應資料夾供追溯，不再列為下載。道路資料 © OpenStreetMap contributors（ODbL）；高程：國土地理院。